Huile moteur LCM 850 10W40 UNIL OPAL
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Huile moteur LCM 850 10W40 UNIL OPAL

L'huile moteur LCM 850 10W40 convient aux moteurs diesel des poids lourds sans filtre à particules ou équipés d'un système de post-traitement EGR ou SCR. Cette huile répond aux normes EURO III, IV et V. Ce produit réduit la consommation d'huile et permet l'allongement des intervalles de vidange jusqu'à 100000 Km. De plus, elle possède une excellente stabilité thermique et protection contre le polissage des chemises.

Carburant :
 Diesel
Norme ACEA :
 E4, E7
Norme API :
 CI-4
Type d'huile :
 Synthétique
Fabrication :
 Made in France
Indice de viscosité :
 10W40
247,42 € TTC
TTC
Livraison : +/- 2 semaines

 

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Huile moteur LCM 850 10W40 UNIL OPAL
ses avantages

  • Répond aux normes EURO III, IV et V
  • Réduit la consommation d'huile
  • Intervalles de vidange jusqu'à 100000 Km
  • Possède une excellente stabilité thermique et protection contre le polissage des chemises
  • Produit de la Marque UNIL OPAL, Fabrication Français

Indice de viscosité 10W40

L'huile 10W40 se destine à des véhicules évoluant dans des climats tempérés avec parfois des hautes températures. Mais aussi lorsque vous utilisez intensément votre moteur. 

UNIL OPAL

Un produit de la marque UNIL OPAL

UNIL OPAL, la marque française pour les professionnels dans les secteurs de l'automobile, transports, agriculture, travaux publics et industrie. La marque propose un catalogue de plus de 5000 références. Les produits UNIL OPAL sont certifiée ISO 9001, 14001 et 45001 et répondent aux exigences technologiques les plus récentes pour satisfaire au mieux leurs clients. 

Les normes de : Huile moteur LCM 850 10W40 UNIL OPAL

Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.

Norme ACEA

La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen

E4

Se base sur MB 228.5, vidange prolongée possible, convient aux moteurs Euro-3.

E7

Catégorie pour moteurs sans filtre à particules diesel (FPD) de la plupart des moteurs AGR et de la plupart des moteurs SCR-NOx. Taux de cendres sulfatées de max. 2%.

Norme API

La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain

CI-4

Type d'huile Synthétique

L'huile synthétique est d'origine chimique. Synthétisée par l'homme, elle répond à des critères de hautes performances. 

  • Elle couvre la totalité des grades de viscosité à froid et à chaud. Suffisamment fluide pour un démarrage à froid, elle reste visqueuse à haute température. 
  • Elle permet d'espacer la fréquence des vidanges. 
  • Elle est composée de nombreux additifs pour être plus efficace en endurante. 

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Les avis sur
Huile moteur LCM 850 10W40 UNIL OPAL

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