La Peugeot 508, une berline haut de gamme de la célèbre marque française Peugeot, lancée en 2011. La 508 est une voiture incarnant l’élégance, la performance et l’innovation, elle a rapidement conquis le cœur des conducteurs à travers le monde.
Côté design, la Peugeot 508 arbore un design extérieur à la fois élégant et dynamique. Ses lignes épurées et ses courbes fluides lui confèrent une apparence raffinée. En ce qui concerne l’intérieur, en entrant dans l’habitacle de la Peugeot 508, on est immédiatement accueilli par un intérieur spacieux et soigneusement aménagé. Les matériaux de haute qualité et les finitions raffinées créent une ambiance confortable. Les sièges offrent un excellent soutien lombaire, ce qui rend les trajets longs agréables pour le conducteur et les passagers. Niveau performance sous le capot, la Peugeot 508 propose une gamme de motorisations essence et diesel performantes et économes en carburant. La voiture offre une conduite fluide et réactive, ce qui en fait une compagne idéale aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les voyages sur de longues distances.
Les motorisations de la Peugeot 508
Moteurs essence
Moteurs diesel
- 1.6 HDI 112 ch
- 1.6 HDI 115 ch
- 1.6 BlueHDI 120 ch
- 2.0 HDI 140 ch
- 2.0 BlueHDI 150 ch
- 2.0 HDI 163 ch
- 2.0 BlueHDI 180 ch
- 2.2 HDI 204 ch
La viscosité de l’huile moteur, qu’est-ce que c’est ?
La viscosité est une mesure de la résistance d’un fluide à l’écoulement. Dans le cas d’une huile moteur, elle représente la capacité de l’huile à s’écouler et à lubrifier les pièces du moteur. Plus concrètement, imaginez l’huile moteur comme un liquide épais et visqueux. Lorsque vous démarrez votre moteur, les différentes pièces à l’intérieur commencent à se déplacer. L’huile doit alors circuler entre ces pièces pour les lubrifier et les protéger de l’usure due aux frottements.
La viscosité de l’huile moteur est spécifiée par les fabricants en utilisant une norme SAE (Society of Automotive Engineers). Par exemple, vous verrez peut-être des labels comme « 5W30 » sur les bidons d’huile. La première partie du code (dans cet exemple, « 5W ») indique la viscosité à basse température (la lettre « W » signifie « Winter » en anglais, pour « hiver »). Plus ce nombre est bas, plus l’huile est fluide à froid, ce qui est important au démarrage du moteur lorsque l’huile est encore froide. La seconde partie (dans cet exemple, « 30 ») indique la viscosité à haute température. Plus ce nombre est élevé, plus l’huile est épaisse à chaud, ce qui est crucial lorsque le moteur fonctionne à température normale de fonctionnement.
Choisir une viscosité appropriée est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur. Si l’huile est trop épaisse, elle peut avoir du mal à s’écouler entre les pièces et à lubrifier efficacement le moteur, ce qui entraîne une usure prématurée. D’un autre côté, si l’huile est trop fluide, elle peut ne pas offrir une protection adéquate contre les frottements à haute température.
Il est donc essentiel de respecter les spécifications du constructeur concernant la viscosité de l’huile moteur recommandée pour votre véhicule. Cela garantira un bon fonctionnement du moteur, une meilleure longévité des pièces mécaniques ainsi qu’une consommation de carburant optimisée. N’hésitez pas à consulter le manuel d’entretien de votre véhicule pour connaître les recommandations concernant l’huile moteur à utiliser.
Comment connaître les intervalles de vidange recommandés pour sa voiture ?
Pour connaître les intervalles de vidange recommandés pour votre voiture, vous disposez de plusieurs sources d’informations fiables. Tout d’abord, le carnet d’entretien de votre véhicule est une ressource essentielle. Ce précieux document fourni par le constructeur contient des données cruciales concernant l’entretien régulier de votre voiture. Vous y trouverez des informations détaillées sur les fréquences de vidange en fonction de différents critères, tels que le type de moteur, la motorisation, le kilométrage parcouru et les conditions de conduite spécifiques. En respectant ces intervalles de vidange, vous vous assurez de préserver les performances du moteur, d’améliorer son rendement énergétique et de prolonger sa durée de vie.
Cependant, si vous avez des questions ou si vous avez besoin de clarifications, il est toujours judicieux de demander conseil à un professionnel. Il pourra vous fournir des informations en fonction de votre modèle de voiture et de vos habitudes de conduite.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 1.6 VTi 120 ch ?
Pour ce véhicule, nous vous conseillons d’employer une huile 5W30. La Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 C2 fera parfaitement l’affaire. Cette huile synthétique répond à la norme ACEA C2 ainsi qu’à la norme constructeur PSA B71 2290. De plus, elle assure une protection maximale à basse comme à haute température et réduit l’usure dû aux démarrages fréquents.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 1.6 THP 156 ch ?
Avec ce moteur, nous vous préconisons une huile 0W30 comme la MOTUL SPECIFIC 2312 0W30. Elle assure une protection maximale grâce à la formation d’un film de protection, ainsi l’usure due aux démarrages fréquents sera réduit.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 1.6 VTi 165 ch ?
Avec cette motorisation essence de 165 chevaux, il faut une huile avec viscosité 0W30, comme la Top Tec 4310 de Liqui Moly. Une huile synthétique antifriction qui répond à la norme ACEA C2. Ce produit offre une protection face à l’usure, une réduction des consommations de carburant et d’huile et une lubrification efficace en toute saison.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 1.6 HDI 112 et 115 ch ?
Pour ces 2 moteurs diesel, nous vous conseillons une huile moteur 5W30, comme la Top Tec 4300 5W30 de la marque Liqui Moly. C’est une huile synthétique et antifriction répondant à la norme ACEA C2. Elle assure une lubrification efficace et protège le moteur contre l’usure. En plus, cette huile moteur permet de réduire la consommation d’huile et de carburant.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 ch ?
Avec cette motorisation diesel de 120 chevaux, il faut une huile avec viscosité 0W30, comme la Top Tec 4310 de Liqui Moly. Une huile synthétique antifriction qui répond à la norme ACEA C2. Ce produit offre une protection efficace face à l’usure. De plus, cette huile permet une réduction des consommations de carburant et d’huile ainsi qu’une lubrification optimale en toute saison.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 2.0 HDI 140 et 163 ch ?
Pour ces moteurs diesel, une huile 5W30 est idéale comme la Motul Synergie ECO+ 5W30 C2. Ce produit répond aux normes ACEA C2 et API SM/CF ainsi qu’aux normes antipollutions Euro 4, 5 et 6. De plus, cette huile résiste à des contraintes thermiques élevées et est compatible avec les systèmes de post traitement.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 2.0 BlueHDI 150 et 180 ch ?
Pour cette voiture, nous vous conseillons d’employer une huile 0W30. La Castrol Magnatec Stop-Start 0W30 C2 fera parfaitement l’affaire. Cette huile synthétique répond à la norme ACEA C2 ainsi qu’à la norme constructeur PSA B71 2312. De plus, elle assure une protection maximale grâce à la formation d’un film de protection et réduit ainsi l’usure dut aux démarrages fréquents.
Quelle huile moteur pour ma Peugeot 508 2.2 HDI 204 ch ?
Avec cette Peugeot 508 de 204 ch, nous vous proposons la Motul Specific 2312 0W30. Spécialement conçu pour les véhicules du groupe PSA, cette huile répond aux normes ACEA C2 et PSA B71 2312. Elle offre une protection et une lubrification optimale du moteur tout en aidant à réduire la consommation d’huile et de carburant.
